|
|
|
|
|
|
|
|
2003. július 27. |
|
Különvonattal Garadnán a csonkában |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003. július 27. |
|
Körüljárás közben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003. július 27. |
|
Körüljárás közben |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003. július 27. |
|
Visszatolt a csonkába |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003. július 27. |
|
Az indulás elötti pillanatok |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003. július 27. |
|
Az indulás elötti pillanatok |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003. július 27. |
|
Indulás vissza Miskolcra |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003. július 27. |
|
Úton Miskolc felé |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2004. június 12. |
|
Diósgyőr-Majláthon
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2004. június 12. |
|
Diósgyőr-Majláthon |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2004. június 12. |
|
Menesztésre várva |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2004. június 12. |
|
"Gőzbajusz" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2005. május 28. |
|
Még a városban, de már majdnem a Bükkben a Papírgyár felé robog |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006. február 23. |
|
A mozdony a BoBo Kft.-ben, légféket fog kapni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A nyomkarima nélküli hajtott kerékpár |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rudazat, túlhevítő csőelemek és rostélylemezek |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006. február 23. |
|
A szerkocsi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006. május 18. |
|
Diósgyőr-Majláthon, légfékkel felszerelve, előkészítve a másnapi próbamenetre
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A légsűrítő és a légtartályok elhelyezése a mozdonyon |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006. május 19. |
|
A próbamenet után Diósgyőr-Majláthon
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006. május 27. |
|
A kisvasúti nap reggelén Diósgyőr-Majláthon
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006. május 27. |
|
A kisvasúti nap reggelén Diósgyőr-Majláthon |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006. május 27. |
|
Kijár a Dorottya utca felé
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006. május 27. |
|
Kijár a Dorottya utca felé
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006. május 27. |
|
Diósgyőr-Majláthon |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007. február 17. |
|
Lillafüreden
Új! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007. február 17. |
|
Az Őskohónál
Új! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007. február 17. |
|
Garadna elött
Új! |
|
|
|
|
|
|
|
