| Magyar Vasút... talán nem hal meg egészen |
frissítve: 2012. január 16. |
|
|
Üdvözöllek! Ezen az oldalon képeket találsz mozdonyokról, vasúti kocsikról és egyéb más vasúti járművekről, mely képek nagy része Miskolcon készült. Továbbá képeket találsz még a Lillafüredi Állami Erdei Vasút járműveiről, valamint a Miskolc Városi Közlekedési Zrt. villamosairól és autóbuszainak egy részéről is. Kellemes böngészést a folyamatosan bővülő képtárakban! |
|
system: MIE 6.0 1024x768 |
Ha észrevételed van az oldallal kapcsolatban, vagy nem működő hivatkozásra találsz, kérlek írd meg! |
| 1943: a vasútvillamosítás folytatása 16 ²/3 periódussal? |
|
|
 |
| 2012. január 16.: villamos Felső-Majláthon, most már menetrend szerint |
 |
| 2011. november 7.: Nessy rokona a Hámori tóban? |
 |
| 2011. november 13.: A LÁEV hibrid vonatával a Hámori tó felett Lillafüredre tart |
 |
| 2011. április 16.: ZSSK 671 002-4 Skoda villamos motorvonat Kassán, a csehek nem ölték meg vasúti járműiparukat (sem) |
 |
| 2011. április 16.: ZSSK 350 004-8 Kassán régi új köntösben |
 |
| Zöld Nyíl |
|
"Városszimbólum"... "környezettudatos"... "Világszinvonal"... "Miskolc a közösségi közlekedés terén is az Európai nagyvárosok élvonalába kerül"... "Minőségi közlekedésfejlesztés"... "a levegőszennyezés-, a por mennyiségének csökkenése"... "Figyelemreméltó környezetvédelmi program"... "felvert por kisebb mértékű"... "a környezet minősége javul"... "Városfejlesztés"... "esztétikai élményt nyújt"... (forrás: Zöld Nyíl - MVK Zrt) |
 |
| 2011. március 12. Két kép a belvárosból - megálló a Centrum áruház előtt. |
 |
| 2010. november 14. Az Mk48 2021 - Csufi a hibrid - vonatával Lillafüreden |
 |
| 2010. november 1. Megindult a forgalom az átépített szakaszon, bár az messze van a "kész"-től |
 |
| Balatonboglár, 2010. július 14. |
 |
| 2010. július 16. MÁV-SZART Zrt., 506 SAJÓ IC |
 |
| Lillafüred 2010. május 24.-én... |
 |
| és mielőtt elb@szták volna! |
 |
| Az eredeti épületet kár volt elrondítani! |
 |
| A Kulturális Örökségvédelmi Hivatal engedélyezte! |
 |
 |
| A 206 170 555 Ft-ból csak ilyen peronra futotta |
 |
| 2010. április 24.: A ZSSK 363 133-as frissen fóliázva Kassán a villamos műhelyben |
 |
| 2010. március 19.: A 13560 sz. "KÁRPÁTALJA EXPRESSZ" a beugró 001-es NOHAB-bal bejár Miskolc-Tiszaira |
 |
| 2009. július 13.: Az M41 2143 vonatával az északi parton Balatonkenese Balatonfűzfő között |
 |
| 2009. június 14. Az MMV továbbította US Steel vonat Miskolc Tiszain halad |
 |
| 2009. június 6. Az MMV továbbította US Steel vonat Miskolc Tiszain váltás közben |
 |
| 2009. május 23. Különvonat Miskolc Tiszain: 150 éves a Debrecen - Nyíregyháza - Tokaj - Szerencs - Miskolc vasútvonal |
 |
| 2009. május 21. Az EUROCOM 2-es TRAXX Miskolc rendezőben |
 |
| 2009. május 10. Az MMV Softronicja Miskolc Tiszain |
 |
| 2009. május 6. ÖBB teknő Miskolc Tiszain |
|
|
|
2008. szeptember 3. Az Eurocom ZRt. mozdonya Miskolc Gömörin halad |
|
|
|
2008. augusztus 26. LTE 185 528 Miskolc Gömöriben |
|
|
|
2008. augusztus 2. V43 3227 gyorsít Balatonbogláron |
|
|
|
2008. január 1. Az 507 sz. Hámor IC az egyes Samuval Miskolc-Tiszai első vágányon |
|
|
|
2007. szeptember 26. A ZSSK 002-es Gorillájával továbbított 515 sz. LILLAFÜRED IC kijár Miskolc-Tiszairól |
|
|
|
2007. augusztus 20. Debrecen, Virág karnevál helyett... |
|
|
|
2007. június 24. A BLS 505 pályaszámú Re 4/4II sorozatú mozdonya Luzernben. |
|
|
|
2007. május 21. Az MMV Zrt. 060 0155-9 pályaszámú mozdonya Miskolc GF-en pihen. |
|
MISKOLCI TÖMEGKÖZLEKEDÉS, AVAGY AZ ELKÚRÁS ÁRA!
Ez is egy vélemény... |
|
|
|
2007. április 30. Az 1. számú villamos mozdony Kassán, a járművet 1913-ban gyártotta a Magyar Waggon és Gépgyár R.T. Győr |
|
|
|
2007. április 21. A PKP Tr 12-25 pályaszámú osztrák eredetű mozdonya Kassán |
2007. február 17. A Lilla-napi vonatozás főszereplői Diósgyőr-Majláthon
Egy cikk a Vasútgépészet 2006/1. számából: A vasúti járóműállomány fejlesztése egykor... és ma?
2006. október 28. A 424, 247 pályaszámú Bivaly továbbította 13520 sz. "Rákóczi Emlékvonat" kijár Miskolc-Tiszairól
Az aluljáró... úgy látszik, sem Káli Sándor polgármestert, sem a város képviselő testületét nem érdekli az helyzet, ami Miskolcon a Tiszai pályaudvar előtt és közvetlen környékén kialakult.
"Üdvözöljük Miskolcon!" - köszönti a felirat a városba érkezőt, majd ha nem töri ki a nyakát a pusztuló lépcsőn, akkor láthatja, hogy Miskolc az igénytelenség, a kosz és a mocsok városa és ezen nem segít akárhány méter díszburkolat sem!
2004. november 25. Negyvenkét év után elbúcsúzott az utolsó miskolci FVV villamos. Kár, hogy nem hazai gyártású jármű az utód. A tervek szerint 2008-ban érkeznek Miskolcra az első újbeszerzésű villamosok, addig is maradnak az FVV kocsik pótlására az SGP-k.
2004. november 19. Megérkezett Miskolc GF. első remot Csörgője. Az M41 2304 pályaszámú mozdony előző életében Debrecenbe volt állomásitva és az M41 2158 pályaszámot viselte.
2004. június 26. 16 óra 29 perckor kijárt Miskolc Tiszai pályaudvarról az utolsó postavonat.
Vasúthistória Könyvek sorozatban jelent meg A Miskolci Fűtőház története című kötet, mely az elmúlt közel 130 év történetét dolgozza fel. A korabeli fényképekkel és rajzokkal illusztrált kiadvány bemutatja a MÁV Miskolc környéki vasútvonalainak és üzemeinek fejlődését, továbbá ismerteti a Miskolcra állomásított vontatójárművek történetét. Megtalálható a kötetben a fűtőház főnökeinek és dolgozóinak névsora is. Érdeklődj a 06 1 317-1665, vagy a 06 1 269-5242 telefon számon.
| A képek: saját felvételek, kivéve a külön jelölteket. A V63 001 és 002 képtárban található három kép tulajdonosát nem ismerem, de remélem utólag hozzájárul a felhasználásukhoz. |
| Fontos: A honlapon található képek csak a készítőjük, illetve a képek tulajdonjogával rendelkező személy engedélyével használhatók fel! |
| Felhasznált irodalom: VasútModell, Vasútgépészet, Petrik Ottó:Vasútmodellezés, Mezei István:Mozdonyok, Vass Tibor: Az Ózdi iparvasút története |
|
Minden jog fenntartva! © 2003-2012 www.vonatka.hu |
 A
domainfenntartást és a tárhelyet a
domainabc
biztosítja. |
